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黄金通道提升珠江西岸活力

发布时间:2021-01-20 04:37:18 阅读: 来源:铣床厂家

著名的情侣大道,将修建港珠澳大桥珠海一侧的“桥头堡”

“在那里将建一个人工岛,港珠澳大桥将由此连接珠海、澳门。”在珠海拱北口岸附近的情侣大道上,一个为游客照相的小贩指着不远处的海域说。距离开工越来越近,港珠澳大桥成为珠海街头巷尾关注的话题。

在提出到港珠澳大桥选址处参观时,出租车司机准确地将记者拉到拱北湾南侧海域的路边上。在这里揽活的小贩告诉记者,港珠澳大桥在拱北湾即将开建的人工岛上,一头连接澳门,一头连接珠海,连接珠海的部分是从地下在拱北口岸以北处到达市区,与太澳高速、广珠轻轨相通。

人工岛另一端,一条大桥将向东延伸,搭在香港大屿山上。港珠澳大桥连接两个特别行政区、一个经济特区,计划耗资726亿元。大桥有望提升珠江西岸经济活力,珠海市则有望成为珠江西岸中心。对珠海市民来说,这似乎是珠海自成为经济特区之后最重要的一件事。

这个早在1983年就被提议修建的大桥,被当地人寄予厚望。珠海华南经济研究中心主任杨正浒表示,除了受益物流外,珠海有望受益香港服务业转移。另一方面,香港和澳门也将增加珠海等珠江西岸地区为经济腹地,获得经济增长新动力(310328,基金吧)。从更远一点看,珠海有望成为香港和澳门金融等服务行业与大陆对接的试验区,探索出经济增长的新模式,而横琴新区则是试验区的践行者。

在此大手笔投资面前,不少企业早已做好准备,从记者调查来看,大型央企因为经验丰富,大型工程施工能力强,中标港珠澳大桥机会更多,不少民营企业则可在细分项目中分一杯羹。间接受益明显的有珠海房地产商,近期距离港珠澳大桥衔接点较近的部分房价上涨幅度较大。

在大桥施工方面,桥梁建筑专家孙峻岭表示,隧道是整座大桥最难的部分,修建隧道成本是普通桥梁的3倍。在10米以上水深条件下开挖深达30余米的基槽,将面临很多挑战。珠江口水道极端繁忙,有的船只吨位达到10万吨以上,这使得建设水面通道很难满足抗冲撞要求,有很大安全风险。他还表示,设计寿命120年也是一个很大挑战。

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